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日本SMC電磁閥EVEX1500-04F上海
- 型 號(hào):CG5S
- 更新時(shí)間:2018-04-02
日本SMC電磁閥EVEX1500-04F上海形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)標(biāo)準(zhǔn)型CJ5S雙作用10,16CG5S20,25,32,40,50,63,80,100日本SMC不銹鋼氣缸CJ5S/CDJ5S/CG5S/CDG5S特長(zhǎng)應(yīng)用于食品加工等水滴飛濺的環(huán)境。帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJ5S系列:CDJ5S、CDG5S系列:CDG5S)
我們公司主做的產(chǎn)品,一直堅(jiān)持生產(chǎn)質(zhì)量過(guò)硬的元件產(chǎn)品,電磁閥型號(hào)是經(jīng)過(guò)工廠一系列嚴(yán)格檢驗(yàn)之后,才拿來(lái)賣(mài)給客戶的。 你買(mǎi)的不僅僅是我們的產(chǎn)品更重要的是您購(gòu)買(mǎi)本公司銷售的任何一款產(chǎn)品你都可以得到相應(yīng)的期限的一對(duì)一的售后服務(wù)!包括在安裝過(guò)程或者是使用后一系列不懂的問(wèn)題你都可以向我們咨詢并且以閃電般的速度解決您的問(wèn)題,解決了你的問(wèn)題就解決了我們公司所有員工的工作問(wèn)題,客戶的不斷需求是我們存在的理由,客戶的不斷需求是我們不斷進(jìn)步的動(dòng)力!我們始終把服務(wù)*的原則放在工作的*!
(DEL)RE:SYJ700-10-2A在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。二、密封圈1、根據(jù)密封圈所用材質(zhì)不同,性質(zhì)上就產(chǎn)生不同的分類、根據(jù)密封圈
1.耐高溫密封圈2.耐高壓密封圈3.耐腐蝕密封圈4.耐磨損密封圈密封圈主要用來(lái)防油防水防腐密封氣體,防止泄露。
2、各類密封圈的作用、V型密封圈是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈,用作轉(zhuǎn)軸無(wú)壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性,可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差,可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄,也可防止外界的濺水或塵埃的侵入
。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。V型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。Y型密封圈廣泛應(yīng)用于往復(fù)動(dòng)密封裝置中。軸用YX型密封圈產(chǎn)品用途:用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞桿的密封適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。
CPU:工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質(zhì):聚氨酯TPU、CPU、橡膠產(chǎn)品硬度:HS85±2°A工作溫度:TPU:-40~+80℃CPU:-40~+120℃工作壓力:≤32Mpa工作介質(zhì):液壓油、乳化液三、三位五通閥三位五通顧名思義,三個(gè)工作位置,五個(gè)口。三個(gè)位置是指電磁閥的閥芯有三個(gè)位置。三位電磁閥都是有兩個(gè)線圈的。我們暫且稱之為A和B線圈。AB都不通電的時(shí)候閥芯是一個(gè)位置,A通電時(shí)閥芯會(huì)動(dòng)作,這是第二個(gè)位置,A斷電,B通電的時(shí)候閥芯的位置是第三個(gè)位置。
所以一共三個(gè)位置。請(qǐng)注意三位五通電磁閥有三種,指AB都不通電的時(shí)候閥芯的狀態(tài)不同分為中封,中開(kāi)和中閉。你可以看下面的圖片現(xiàn)實(shí)的是中閉型三位五通閥。五通就是指五個(gè)口,一個(gè)進(jìn)氣口,兩個(gè)氣缸口,兩個(gè)排氣口(這兩個(gè)也可以并成一個(gè))
。補(bǔ)充:如何在動(dòng)作中停止很簡(jiǎn)單,就是電磁閥兩邊全部斷電,閥芯在中間位置,如果是中閉的話(就是把氣缸兩頭進(jìn)氣通道堵住),這樣氣缸兩頭無(wú)法排氣就會(huì)使氣缸停在中間,無(wú)法動(dòng)作,但是由于氣缸,電磁閥會(huì)有泄露,通常這樣無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間停在準(zhǔn)確位置。工作介質(zhì):空氣;動(dòng)作方式:內(nèi)部先導(dǎo)式;潤(rùn)滑:不需要;使用壓力:0.15~0.8MPa;zui大耐壓力:1.2MPa;工作溫度:-5~60℃;保護(hù)等級(jí):IP65(DIN40050);接電型式:直接出線式或端子式;zui高動(dòng)作頻率:5次/秒;激磁時(shí)間:0.05秒以下;口徑選擇范圍:PT1/8、PT1/4;標(biāo)準(zhǔn)電壓:DC12V/DC24V/AC24V/AC110V/AC220V/AC380V;
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)
標(biāo)準(zhǔn)型CJ5S雙作用10,16
CG5S20,25,32,40,
50,63,80,100
CJ5S/CDJ5S/CG5S/CDG5S特長(zhǎng)
應(yīng)用于食品加工等水滴飛濺的環(huán)境。
帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJ5S系列:CDJ5S、CDG5S系列:CDG5S)
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。
氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見(jiàn)圖)。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
1、氣缸、
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。
作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
2、氣缸的作用:、氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3、氣缸的分類:、氣缸的分類:直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。4、氣缸的結(jié)構(gòu):、氣缸的結(jié)構(gòu):氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
日本SMC不銹鋼氣缸CJ5S/CDJ5S/CG5S/CDG5S氣缸原理圖1)缸筒)缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。2)端蓋)端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。3)活塞)活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
CJ5S/CDJ5S/CG5S/CDG5S4)活塞桿)活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。5)密封圈)回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。)5、氣缸-工作原理、氣缸工作原理根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf)F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)D:氣缸缸徑(mm)P:工作壓力(kgf/cm2)例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少芽輸出力是多少將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:F=2800kgf;F′=2300kgf
CJ5S/CDJ5S/CG5S/CDG5S產(chǎn)品型號(hào):
SYJ524-5MZD
SYJ524R-5LOZ-01
SYJ524R-5LU-01
SYJ5250-2M
SYJ5320-3L-M5
SYJ5320-3LZD-M5
SYJ5320-4GD-M5
SYJ5320-4LZD-M5
SYJ5320-5GD-M5
SYJ5320-5LD-C6
SYJ5320-5LD-M5
SYJ5320-5LZD-C6
SYJ5320-5LZD-M5
SYJ5320-5LZ-M5
SYJ5320-5MD-C6
SYJ5320-5MNZD-M5
SYJ5320-5MZD-M5
SYJ5320-6LZD-M5
SYJ5323-4G-C6
SYJ5323-5G-M5
SYJ5323-5LZ-M5
SYJ5323-5M-C6
SYJ5340-1LOZ
SYJ5340-1MOZ
SYJ5340-5GD-01
SYJ5340-5LZD
SYJ5340-5LZD-01
SYJ5340-5MD-01
SYJ5340-5MZ
SYJ5340-5MZD-01
SYJ5343-3GD
SYJ5343-3GZD-01
SYJ5343-3LZD
SYJ5343-5LZD
SYJ5343-5LZD-01
SYJ5343-5MZD
SYJ5420-1LZD-M5
SYJ5420-1MZD-M5
SYJ5420-4GD-M5
SYJ5420-4MZD-M5
SYJ5420-5GD-M5
SYJ5420-5L-C6
SYJ5420-5LD-C6
SYJ5420-5LD-M5
SYJ5420-5LZD-C6
SYJ5420-5LZD-M5
SYJ5420-5MZD-M5
SYJ5420-6GZE-M5
SYJ5420-6LZD-M5
SYJ5440-1MOZ
SYJ5440-4LZD-01
SYJ5440-5GD-01
SYJ5440-5HZ-01
SYJ5440-5LZD
SYJ5440-5LZD-01
SYJ5440-5MZD
SYJ5440-5MZD-01
SYJ5443-1LNZ-01
SYJ5520-5GD-M5
SYJ5520-5LZD-M5
SYJ5520-6LZD-M5
SYJ5523-4G-C4
SYJ5523-5HU-C4
SYJ5540-5H
SYJ5540-5HD
SYJ5540-5LZD
SYJ5543-5LZD-01
(DELETED)
SYJ7000-21-1A
SYJ7000-21-3A
SYJ7000-22-1
SYJ7000-22-2
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