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品牌 | VICKERS/威格士 |
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美國VICKERS威格士油泵20V-2A-1A22R
吸油壓油
噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內的往復運動來完成。當柱塞位于下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內腔與泵體內的油道相通,燃油迅速注滿油室。當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時,柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內,由于柱塞的運動,燃油從油室被擠出,流向油道。所以這段升程稱為預行程。當柱塞將油孔擋住時,便開始壓油過程。柱塞上行,油室內油壓急劇升高。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時,就頂開出油閥,燃油壓入油管送至噴油器。
柱塞套上的進油孔被柱塞上端面*擋住的時刻稱為理論供油始點。柱塞繼續向上運動時,供油也一直繼續著,壓油過程持續到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止,當油孔一被打開,高壓油從油室經柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內的油道。此時柱塞套油室的油壓迅速降低,出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座,噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續上行,但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整個過程中,只是中間一段行程才是壓油過程,這一行程稱為柱塞的有效行程。
油量調節
為了適應柴油機負載的要求,噴油泵的供油量必須能夠在z大供油量(全負荷)到零供油量(停車)的范圍內進行調節。 供油量的調節是通過齒桿、轉動套使噴油泵的全部
全新進口美國VICKERS油泵20V-2A-1A22R%威格士
VICKERS威格士液壓泵常用型號有:
20V-2A-1A22R,20V-3A-1A22R,20V-4A-1C22R,20V-5A-1C22R,
20V-6A-1C22R,20V-7A-1B22R,20V-8A-1B22R,20V-9A-1B22R
20V-10A-1C22R,20V-11A-1D22R,20V-12A-1D22R,20V-14A-1D22R
25V10A-1A22R,25V12A-1A22R,25V14A-1C22R,25V15A-1C22R
25V17A-1B22R,25V19A-1B22R,25V21A-1D22R,25V25A-1D22R
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上海維特銳實業發展有限公司項目支持:
1,德國 KRACHT 克拉克(流量計、指示器可提供現場選型配套技術支持,齒輪泵,閥,備件采購價格有優勢)
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BEINLICH百利泵(可提供選型)
RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)
MEISTER流量開關
KOBOLD流量計、溫度開關
ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥
REXRTOH力士樂液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器PARKER派克閥、接頭、齒輪泵